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可以

混动新教主--试驾一汽丰田全新普锐斯

关于新能源车的发展方向，其实业界也存在争议。无论是氢或者是以电力作为车辆的能量来源，其实都绕不开一个问题，那就是，归根结底，无论是发电，还是大规模的从空气中分离氢气，依然无法摆脱对传统能源的依赖。就在科学家和各汽车企业们依旧在为新能源车的发展方向费尽脑汁时，汽油的“10元时代”已经近在眼前了。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：南方日报~~ 关键词：一个节能空间动力
车型

独辟蹊径的X攻略--试驾宝马X1

以进口形式销售了两年的X1终于如期转为国产身份，成为华晨宝马投产的第三款车型。它不但搭载了最新的N20系列增压发动机，售价也在进口版基础上降低了15%左右，让已上市和即将上市的潜在对手们不由得紧张起来。非典型SUV形象消费者对X1应该不算陌生。作为X家族最年轻的成员，它从2010年4月以进口车身份上市以来一直受到高端年轻消费者的青睐，保持着供不应求的热销局面。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：京华时报~~ 关键词：进口 X1 国产宝马
保时捷

不朽传奇--保时捷新一代911驾驶体验之旅

911，是保时捷的旗舰车型，同样可以称之为保时捷的象征；911，最初为赛道而生的跑车，如今在公路上同样能燃烧激情；911，曾经为保时捷创造了传奇，如今，这个传奇将在新一代911身上继续传承。新年刚过，就有机会逃离了寒冷的北半球，与保时捷旅行俱乐部一起来到了“最美的世界尽头”——南非。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：轿车情报~~ 关键词：设计驾驶 911CarreraS 可以
福克斯

当理性遭遇激情--对比新福克斯VS新速腾

有人说，在中国卖得好的都是德系车。这话有一定道理，大众和豪车三强自不用说，英朗、君威以及福克斯实际上也都是德系车，尽管它们归属美系。自打进入中国市场开始，德国人就以其精密、严谨和一丝不苟的风格，倾注在汽车制造的每一个环节，而德系车也以一流的驾控、德国品质以及超高安全性而赢得国人的青睐。不过与此同时，在日韩车系日趋激烈的花样翻新和左右夹击下，德系车也逐渐暴露出笨重、呆板、款型不够时尚等弱点。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：广州日报~~ 关键词：.pagebox 系统试驾以及
旗舰

上汽全新旗舰车型正式定名为荣威950

4月11日，上汽将正式发布荣威家族的全新旗舰车型。这款立足于Global E全球战略平台的高端旗舰产品的命名，将延续荣威品牌家族产品的命名规则，从家庭轿车的荣威350，数字轿车荣威550，到优雅公商务的荣威750，此车型将搭载3.0L V6 TGI以及2.4LTGI智能缸内直喷发动机。...
2012-03-27 王水仙 关键词：车型汽车商务轿车
SUV

城市SUV改款车纷纷登场　竞争激烈再升级

据乘联会发布的数据显示，去年SUV销量增长达21.2%，而乘用车整体销量增幅却只有2.8%，足见SUV在消费者中的受欢迎程度。而在这些增长中，紧凑型城市SUV占了不小的比例。近几个月以来，众多城市SUV纷纷改款升级，市场关注度提升至高点，其竞争愈演愈烈。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：华西都市报~~ 关键词：平台城市车型消费者
国产

小众品牌国产要警惕“绊马索”

近日，传闻已久的奇瑞与捷豹路虎合资项目终于正式签约；雷诺也发出加速国产的信号，对管理层进行了调整。此外，英菲尼迪、凯迪拉克以及斯巴鲁等品牌的国产传闻一直没有间断……可见，这些多为主打个性牌、销量并不是很高的进口小众品牌都在希望尽快实现国产，以降低成本，进而扩大在中国市场的销售份额。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：北京商报~~ 关键词：品牌市场这些雷诺
长安

昌河反目、哈飞亏损

长安集团也许无论如何也想不到，在经历了一场风光无限的收购（2009年11月，长安集团对原属于中航集团旗下的昌河、哈飞、东安动力(600178,股吧)等资产进行收购整合）之后，如今却陷入了如此难以自拔的境地。近日，老昌河人童政荣正式上任昌河汽车总经理职位，不久前用停工方式向长安集团表达了不满情绪之后，被长安集团主掌大局近两年时间的昌河人重新掌握了自己的命运，但这却有可能是昌河汽车一个新的困难期的开始。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：中国经营报~~ 关键词：集团汽车哈飞公司
油耗

油价8元时代第九代CIVIC（思域）低油耗获青睐

3月20日零点，发改委再次上调油价，国内油价超过8元/升，在油价上调前几个小时，不少加油站出现排队加油的汽车长龙。高油价成为车主心中的“痛”，不过，从消费者角度考虑，油价“8元时代”，选择一款低油耗车型不失为明智之选。第九代CIVIC（思域）以同级领先的低油耗成为中级车用户首选车型。...
2012-03-27 王水仙 关键词：发动机 CIVIC 系统思域
东风标致

慢热中坚守标致508的市场机遇在哪儿

将自己与新迈腾、新帕萨特称之为“欧系三剑客”，并没有给东风标致508带来太多销量上的提升。508的市场机遇在哪儿？在上市之初，媒体对508的评价是积极和乐观的。反倒是作为东风标致总经理的雷新，对于B级车市场竞争的激烈程度有充分的预估。...
2012-03-27 王水仙 ~~来源：中国青年报~~ 关键词：车型市场发动机目标